ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, EIC ਸਿਸਟਮ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਹ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਿਆਰ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਤਾਕਤ ਹੈ। EIC ਸਿਸਟਮ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਈਲੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੀ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ!
ਤਾਂ ਫਿਰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਨਾਈਲੋਨ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

PA46
PA46 ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕ੍ਰਿਸਟਾਲਿਨਿਟੀ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਸਿਲੰਡਰ ਬੇਸ, ਤੇਲ ਕੈਪ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
PA6
PA6 ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ, ਕਠੋਰਤਾ, ਕਠੋਰਤਾ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ, ਵਧੀਆ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਜ਼ੀਰੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
·ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਬੇਸ
ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਬੇਸ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ PA6 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਪੇਚ ਵਿਵਸਥਾ ਜਾਂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ PA6 + GF ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
· ਕਾਰ ਚੈਸੀ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ

ਕਾਰ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, PA6 ਹਿੱਸੇ ਅਜੇ ਵੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਤੋਂ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਲਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਕਾਰ ਭਾਰ ਬਿਹਤਰ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਅਣਸਪ੍ਰੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।
· ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਸ਼ੈੱਲ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਖੋਜ ਹੋਈ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਅਚਾਨਕ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਨੂੰ ਖੁਦ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।

PA ਇਹ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਜਾਂ ਧੁੰਦਲਾ ਦੁੱਧ ਵਰਗਾ ਚਿੱਟੇ ਕਣ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
PA66
PA6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, PA66 ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਕ੍ਰੀਪ ਰੋਧਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਝਟਕਾ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਡਰੋਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
PA12
PA12 ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਅਮਾਈਡ ਅਤੇ ਪੋਲੀਓਲਫਿਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉੱਚ ਸੜਨ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਸੋਖਣਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਨ।
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮਫਲਰ ਪਾਰਟਸ, ਕੇਬਲ ਸ਼ੀਥ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੈਲੋਜਨ-ਮੁਕਤ ਲਾਟ-ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ-ਵਧਾਇਆ PA6
ਰੋਵਿੰਗ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਐਨਹਾਂਸਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹਨਾਂ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਐਕਸਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੀਆ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਮਾਰਗ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੈੱਲ, ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ, ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ।
ਲੰਬਾ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ PA6 ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਲੰਬੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ PA6 ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੋਡੀਊਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਬੀਮ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਬੀਮ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਨੁੱਖੀ-ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਕਪਿਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ PA66 ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਨਾਈਲੋਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ, ਏਸੀ ਮੋਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ PA66 ਸਮੱਗਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ PA66 ਪਲੱਸ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਅਨੁਪਾਤ ਹਨ: PA66 + 10% ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, PA66 + 30% ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਹਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ PA66 ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਪੈਡਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ / ਗਿਰਾਵਟ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
PA12
PA12 ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਰਬੜ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਵਿਲੱਖਣ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਤੋੜਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਖ਼ਤ ਧੁੰਨੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਤੇਲ ਟਿਊਬਿੰਗ, ਬਾਲਣ ਪਾਈਪ, ਵੈਕਿਊਮ ਟਿਊਬ, ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਟਿਊਬ, ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਈਪ, ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਫਿਊਲ ਪਾਈਪ, ਸਾਈਲੈਂਟ ਗੇਅਰ, ਕੇਬਲ ਸ਼ੀਥ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਆਦਿ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਰਬੜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, PA12 ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। PA12 ਦੀ ਘਣਤਾ 1.02 g/cm ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ EPDM ਰਬੜ ਦੀ ਘਣਤਾ 1.1~1.2 g/cm ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, PA12 ਲਾਈਨ ਦੀ ਟਿਊਬ ਦੀਵਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਤਲੀ ਹੈ। 15~18 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, PA12 ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਸਿਰਫ 1.25~1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ EPDM ਰਬੜ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3.5~4mm ਹੈ। ਵਿਆਪਕ ਗਣਨਾ, PA12 ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ 65% ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗਰੁੱਪ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਈ ਗਈ PA12 ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਕੀਮ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਧਾਤ ਅਤੇ ਰਬੜ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ 56% ਦੀ ਕਮੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

EN
ES
PT
SV
DE
TR
FR
RU
VN
ID
UZ
MX
IN









