ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਪੇਚ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ!

ਪੇਚ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਸੋਧ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਸੋਧ ਦੀ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਪੇਚ ਕਠੋਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਰਗੜ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਕਾਰਨ,ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਪੇਚਇਹ ਧਾਤ ਅਤੇ ਧਾਤ ਵਿਚਕਾਰ ਆਮ ਰਗੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਧਾਤ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੇਚ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਅਕਸਰ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਘਿਸਣ ਨਾਲ ਪੇਚ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਚ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਗਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੇਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਘਿਸਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੇਚ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਮ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਲਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਤਾਕਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਪੇਚ ਦੇ ਘਿਸਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

1. ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ

ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੌਪਰ ਤੋਂ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਣ ਪਹਿਲਾਂ ਫੀਡਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਗੇ, ਫੀਡਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕਾ ਰਗੜ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਸਮਾਨ ਪਿਘਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੈਰਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਮੋਜਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ।

2. ਸਪੀਡ

ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ, ਖਣਿਜ ਜਾਂ ਹੋਰ ਭਰਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲੋਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਫਾਈਬਰ ਟੀਅਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਫਟੇ ਹੋਏ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖਾ ਸਿਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਅਜੈਵਿਕ ਖਣਿਜ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਲਾਈਡਿੰਗ; ਇਸਦਾ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

3. ਪੇਚ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ

ਪੇਚ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੇਚ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਛੇਕ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੇਚ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਆਸ ਦਾ ਪਾੜਾ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਰਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨੱਕ ਅਤੇ ਸ਼ੰਟ ਪਲੇਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਗਏ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਵਿਆਸ ਦੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਫੀਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨਾਲ ਪਦਾਰਥ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਦਾਰਥ ਸੜਦਾ ਹੈ। ਪੀਵੀਸੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਲੋਰਾਈਡ ਗੈਸ ਦਾ ਸੜਨ ਪੇਚ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਅਸਮਾਨ ਪਲਾਸਟਿਕੀਕਰਨ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ

ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਧਾਤ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੇਚ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਟਾਰਕ ਬਲ ਅਚਾਨਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਟਾਰਕ ਪੇਚ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੇਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਪੇਚ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ; ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਰਾਹੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਪੇਚ ਦੀ ਹੋਰ ਸਮਝ ਅਤੇ ਸਮਝ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ।